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제 목       차량 재고 급증…\"국내 車시장 후퇴 우려\"
작 성 자       TJAUTO
차량 재고 급증…"국내 車시장 후퇴 우려"  

국내 자동차 시장에 때아닌 삭풍이 불고 있다. 자동차 판매의 최대 성수기인 6, 7, 8월을 맞아 기대감에 부풀었으나 물거품이 되는 것 아니냐는 우려가 확산되고 있다.




완성차 업계 한 관계자는 26일 "자동차 재고 수준이 위험수위에 다가서고 있다"며 "회복 기미가 쉽게 보이지 않고 있어 부분적으로 판매가 늘어난다 해도 '빛좋은 개살구'가 될 가능성이 있다"고 우려했다.




실제 이달(6월) 들어 자동차 판매는 제자리 걸음을 한 것으로 잠정 집계됐다. 이달 20일까지 완성차 5사의 판매 총계는 지난달 같은 기간에 비해 0.3% 증가하는 데 그쳤다.




업계 한 관계자는 "모든 완성차 업체들이 6월에는 상반기 목표를 맞추기 위해 전력투구하기 마련"이라며 "그럼에도 이처럼 판매가 늘지 않아 각 업체가 고민에 빠져들고 있다"고 털어 놓았다.




늘어나고 있는 자동차 재고는 업계에 '심리적 공황'으로 이어지고 있다. 자동차 재고 수준은 자동차 경기를 판단하는 핵심 잣대. 완성차 업체들은 통상 분기·반기별로 수요를 내다본 뒤 생산량을 조절하는데 판매가 예상을 크게 밑돌며 대규모 재고로 이어지고 있다.




현재 완성차 5사의 재고 수준은 7만5000대에서 8만대 수준에 이르는 것으로 업계는 추산하고 있다. 판매부진이 이어지며 재고가 국내 완성차 월판매댓수인 10만대 수준에 육박할 것이란 암울한 전망마저 나오고 있다.




자동차 재고는 지난해 12월 6만5000대 수준을 기록했다가 올들어 1월 5만대 수준으로 낮아졌다. 하지만 4월 5만6000대 수준으로 높아졌고 최근 8만대에 바짝 다가선 것으로 추산된다.




업계 다른 관계자는 "심지어 재고 수준이 외환위기 직후 수준(10만대)에 육박할 지도 모른다는 우려가 대두되고 있다"며 "이럴 경우 각 메이커들은 조업 단축 등을 통해 생산량 조절에 나설 수밖에 없다"고 우려했다.




실제 한 완성차 업체는 판매부진으로 경영사정이 악화되자 지난달부터 몇몇 차종을 대상으로 종전 2교대 가동에서 1교대 가동으로 전환한 것으로 전해졌다. 재고 증가에 따른 판매 및 실적 악화 우려가 가중되고 있는 것.




업계 관계자는 "올해는 중형, 대형 등 주력 세그먼트를 겨냥한 신차 출시가 거의 없었다"며 "당초 올해 내수 판매가 지난해 107만대에서 다소 회복돼 130만대에 이를 것으로 예상했으나 이대로 가면 100만대를 밑돌 수도 있을 것"이라고 말했다.
작 성 일 : 2006/07/05, 조 회 : 1232        
  
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