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제 목       \'애마도 심장병 걸린다\'
작 성 자       TJAUTO
사람의 장기와도 같은 자동차 부품들(2만 여개)이 주어진 역할에 충실하기 위해서는 자동차 오일이 필수적이다.


자동차 오일에는 엔진오일과 미션오일(자동기어. 수동기어오일), 파워스티어링오일, 브레이크 클러치액 등이 있다.


이 가운데 엔진오일은 사람의 심장에 해당하는 엔진에 사용되는 것인 만큼 매일 체크하는 것이 원칙이다. 이 점이 번거롭다면 최소 사흘에 한번씩은 점검하는 습관을 가져야 한다.


엔진오일 체크에 소홀하다가는 엔진이 녹아 비싼 대가를 치르거나 심지어는 엔진오일 누유가 원인이 돼 화재가 발생하는 경우도 생긴다.


◆ 오일 양 과다하면 오히려 엔진 손상


엔진오일 점검은 평탄한 곳에 자동차를 주차시킨 뒤 시동을 끄고 5분정도 기다린 뒤에 실시한다.


오일 게이지는 뽑아 깨끗이 닦은 후 다시 튜브에 꼽았다가 뽑아 살펴본다. 이때 게이지에 묻은 오일의 양은 F와 L(또는 MAX와 MIN)중간 이상이어야 한다.


만약 엔진오일의 양이 L 또는 MIN 이하로 내려가 있으면 보충해 줘야 한다. 오일 양이 적으면 각종 회전부문에 마찰력이 증가해 엔진의 수명이 단축되거나 큰 결함이 발생할 수 있다.


오일을 보충할 경우 F(또는 MAX) 표시 이상 채우면 오히려 엔진 손상의 원인이 될 수 있으므로 주의해야 한다.


◆ 오일 체크 때 마다 양 늘면 연료 또는 냉각수 유입 증거


엔진오일 게이지를 이용해 오일 상태를 체크할 반드시 살펴볼 것이 하나 더 있다. 엔진 오일 양의 변화다. 체크할 때마다 엔진오일 양이 조금씩 증가한다면 냉각수가 유입되고 있거나 또는 연료가 섞이고 있다는 증거이므로 서둘러 원인을 찾아내야 한다.


엔진오일 게이지에 묻은 오일의 색깔이 우유 색에 가까우면 냉각수가 섞여 있고 노란색에 가까우면 연료가 유입된 것이다. 또 오일레벨 게이지에 연소 그을음 같은 불순물이 묻어 있을 경우에는 엔진 벽을 손상시키는 원이 되므로 즉시 교환해야 한다.


◆ 오일 교환 8천-1만㎞ 사이가 적당


엔진오일의 교환주기를 주행거리로만 따질 수는 없다.옛날과 달리 지금은 자동차 성능이나 엔진오일의 첨가제가 고급화되면서 엔진오일 수명도 길어졌기 때문이다.


오일의 교환주기는 도로상황, 엔진상태나 운전조건, 연료, 오일의 품질 등과 관련이 있어 일정하지 않다. 굳이 거리를 따지자면 8천-1만㎞ 사이에 바꿔주는 것이 좋다


3-4개월 이상 세워둔 차량은 곧바로 엔진오일을 교환하는 것이 바람직하다. 자동차를 장기간 세워두면 엔진오일이 엔진 내부에 남아있는 혼합가스와 희석, 변질돼 윤활성질이 떨어지기 때문이다.

출처: 프라임경제
작 성 일 : 2006/02/21, 조 회 : 1328        
  
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