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제 목       감각적인 디자인 \'렉서스 rx350\' 시승기
작 성 자       TJAUTO
첨부파일1        d820060508_23720162.jpg(Size : 14.09 KB)

스포츠서울] 렉서스 RX350을 시승하면서 가장 인상적이었던 대목은 주변 운전자들의 시선이다. 심지어 “얼마냐?”라며 관심을 표하는 이들이 많았다. 그만큼 디자인이 눈길을 끈다. SUV(스포츠유틸리티차)치고는 차 높이가 낮은 편이다. 어찌보면 세단과 SUV의 중간형태다. SUV가 투박하다는 편견을 깼다. 전체적으로 매끈한 곡선형 라인을 지녔다. 비포장도로보다는 도시에 어울리는 세련된 SUV 스타일이다. 이전모델인 RX330 시절부터 연예인 SUV라고 불렸을만큼 스타일을 중시하는 이들에게 매력적인 디자인이다.

이 차는 지난 3월 한국토요타자동차가 이전모델인 RX330 후속을 출시한 것. 외관은 그대로인채 배기량은 200cc가량 늘어나 힘이 그만큼 좋아졌다. 3.5ℓ 6기통 엔진을 채택했다. 상시 4륜 구동시스템이라 힘이 좋고 주행의 안정성이 돋보인다. 4륜 구동이라 시끄럽고 승차감이 안 좋을 것이라 생각하면 오산이다. 맥퍼슨 스트럿 서스펜션이 설치돼 승차감이 매우 뛰어나다. 정숙도도 일반 세단과 별 다른 바 없다. 덩치가 큰 차임에도 강변북로에서 짧은 순간 가속력을 이용해 앞서 가는 차들을 휙휙 제치며 나가는데 아무 무리가 없었다. 바로 전 시승했던 BMW X3에 비하면 덩치는 큰데도 순발력에 있어서 전혀 떨어지지 않는다는 느낌을 받았다. 저속,고속 모두 안정적인 주행이 돋보였고, 핸들링의 부드러움도 큰 점수를 줄만했다.

또 한가지 마음에 드는 것은 내부 편의장치. 차 지붕에 파노라마 선루프가 달려있다. 넓은 유리창을 통해 환한 햇살을 받으니 차 내부가 훨씬 밝고 넓게 느꼈다. 운전석 옆에 버튼식으로 여닫는 넓은 수납공간이 달려 있어 편리하다. 뒷좌석에도 손잡이 부분에 충분히 여유있는 수납공간을 해놨다. 센터페시아 부분에 환기구를 세로로 설치한 디자인도 독특해보였다. 통풍구가 세로로 설계돼 에어컨이나 히터를 작동시 효과가 증대될 것같다는 느낌이다.

명품으로 손 꼽히는 마크레빈슨 오디오가 기본으로 달려있어 음악을 좋아하는 운전자에게 생생한 오디오 음향을 감상할 수 있다는 것도 매력적이다. 종합적으로 이 차는 운전의 즐거움과 스타일,편의성에서 두루 높은 점수를 줄만하다. 6960만원(부가세포함).

작 성 일 : 2006/05/17, 조 회 : 1536        
  
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